Cikkek
Bilbao vezeti az új szökésben az utolsó 1,5 km-es szakaszt, Moniquet, Voisard, Cepeda, Leemreize, Fortunato és Scaroni mögött az élen. Bilbao megpróbál a harmadik keréken belül ülni, és stabilan néz ki ebben a szakaszban, mivel egyre több versenyző kezd kicsúszni. A szökésben lévő legújabb hátrányuk hét másodpercre csökkent, és az UAE Group Emirates-XRG megpróbálhatja átvenni az irányítást az élen.
Mi történt: Fortunato ellopta egy hegymászó mezét – game bookers fogadási mobil
A kerékpárosok a biztonságosabb útra vágytak, miközben lehajtanak az új dombról és vissza a helyi úton töltött rövid pihenőjük nagy részében. Az új idegen nyelvű pilóta több másik versenyzőt is magával rántott a következő csoportba, köztük Lorenzo Fortunatót (XDS Astana). Ugyanakkor Primož Roglič nagyon levert volt egy héttel ezelőttig. Az új szlovén versenyző nehéz napot élt át a lejtőkön vasárnap, és lehet, hogy én magam sem tudtam vezetni a motorját a hétfői többi napon. Kisebb baleset történt a ringben, ami miatt Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Quick-Step) is a pálya szélére csapódott. Garofolinak körülbelül három bordája sérült, így ez nem az első nap, amit szeretett volna.
Ezen kívül második helyen áll, és a kék hegyek mezében is Lorenzo Fortunato van. Maglia azzurra – Az új kék mez az új hegyi kategóriának való. A szombati GC hegyi örvény után a 2025-ös Giro d'Italia utolsó szakaszában összességében nem tapasztalható változás az összesített versenyzőkhöz képest. Az új, pontos, de nem túl zsúfolt időt a baráti versenyen nyerték, ahogy kérték, Olav Kooij (Visma-Lease a bicycle) miatt. Carapaz győzelme szintén siker volt az EF számára, aki fényesen felkészítette őt a felfelé vezető útra. Megnyerte a küzdelmet az utolsó helyezésért, mielőtt az ecuadori elengedte versenygyőztes dobását.
Giro d'Italia 2025, hatodik szakasz: filmek, profilok, útvonalak
78 km van hátra, és máris a második game bookers fogadási mobil kategorizált emelkedőnk tetején vagyunk. 21,5 km a harmadik szakaszban. A 6%-os szakasz valójában Vado della Forcella, egy kiváló rámpa utáni emelkedővel az utolsó szakaszból. Nem meglepő, hogy a Red Bull-Bora-Hansgrohe lemaradt, miután tegnap este Jai Hindley-t kiejtették, a csapat továbbra is a mezőny élén áll, Primož Roglič pedig továbbra is a nehézségek élén áll. Majd a második pár kilométerről hozlak, amikor Adam szünetet tart. Gijs Leemreize (Picnic PostNL) a legújabb, aki megpróbál bekerülni a mezőnybe. Ha most elakad, egy jó hétfős kategória nem rossz gyűjtemény.
- Az EF eközben Raffertyt, Steinhausert és talán Cepedát is bevetette, hogy a nehezen jobbra ívelő mezőnyt alulról támadva áttörje az új mezőnyt, amely kiváló revansot produkált.
- Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) és Pello Bilbao (Bahrein győztes) a mezőnyben törtek előre a kreatív továbblépés során, hogy megnyerhessék az új szakaszt.
- A 2. iparágban haladva Tudor GC parancsnoka, Michael Storer lezuhant a legfelső osztályból.
- Prodhomme megpróbálja csökkenteni a másik pár menstruációját az alacsony dombokon, de nem jár sikerrel.
- Kékes ég fogadta az új versenyzőket elöl, ami sokaknak megkönnyebbülést jelenthet a tegnapi veszélyes eső után.
- A Giro d'Italia hegyi verseny utolsó napjaiban még számos lehetőség kínálkozott a mezőny sprinterei számára, akik a 14. szakaszon az új szlovén határhoz értek, és más lehetőségeket választottak.
- Maglia azzurra – A friss kék mez valójában az új lejtőcsapatnak szól.
- A fent említett maximális teljesítményt nyújtott, és Pedersen fölé emelkedett a következő helyezett kategóriában.
- Egy szabadnap után teljesen ki volt téve a zászlóvesztésnek a mostani színpadod előtt.
- Az innováció irányát tekintve egyre érdekesebb lesz látni, hogy a kerékpárosok milyen mélységig fognak elmozdulni a gumiktól.
- Miután felfelé menet kettéváltak, körülbelül huszonöt férfi állt elöl, közvetlenül az emelkedő előtt.
- Stephen, a vadonatúj Cyclingnews párt legképzettebb tagja, akik 1994 óta hirdetik az elit kerékpározást.
De nem, a legújabb, 40,6 kilométeres szakasz egy nagyszerű hegyet is magában foglalt a legújabb ajánlaton, több mint kétszáz métert nyerve az elmúlt négy kilométeren, melynek többkezes emelkedői a mezőny ütősebb versenyzőinek kedveztek. A mai időeredmény Folignóból Perugiába vezetett, Umbria hullámzó lejtőin. Costiou és Alaphillipe támadtak, egyedül törtek előre a vezető kategóriában, nagyszerű 15-2. helyet nyitva az öt mögöttük lévő versenyző előtt.
Magában az emelkedőhöz, egy első, de éles próbálkozáshoz egy lejtő előtt, Bormio kevesebb mint 30 másodpercet hozott. Az elején mindenki visszajött elöl, Eulalio pedig az üldözők mögé került. Bardet, Fortunato, Cattaneo, Kelderman és Stork csatlakozott az új portugál versenyzőhöz, Mathias Vacekhez (Lidl-Trek), és lelkes, nyolcfős kategória alakult ki. Az új mezőny, Polti-VisitMalta kivételével, akik lemaradtak az új szekcióról, büszkén tekinthetnek a kategória új összetételére, és három percet tölthetnek az autópályán a Tonale korai hegyeiig. Az utak 2021-ben kettéváltak, amikor Adam átigazolt az Ineoshoz, Simon pedig ott élt a télig, amikor új váltást hozott a Visma-Lease-hez egy motorkerékpár-bérléshez, egy olyan nagy csapathoz, amely nem lett volna elég ahhoz, hogy az új vezető legyen. Amellett, hogy sokkal védettebb lett, a tapasztalt Yates megpróbál, ha nem is különbözik ikertestvérétől, Adamtől, azzal, aki a 21. század elején állt, és végül az olasz nagykoncert turnéd részévé válik.
Prodhomme épphogy túlélte a nagyobb repedést
Nem jó hír az Egyesült Arab Emírségek Emirates tulajdonosának, ha megint rossz napja van. Az út már kezd felfelé menni, bár a titkos mászás sok km-ig nem kezdődhet, de tényleg. Egy FDJ pilóta átvette a vezetést a mezőnyben, és megpróbálja lelkesíteni az új versenyt.
